- 2022/03/01 Thông tin sản phẩm
- Các dấu hiệu cho thấy xe nâng hàng cần được bảo dưỡng
- Xe nâng hàng là nhân tố quan trọng cho một số hạng mục trong ngành xây dựng, hậu cần và kho bãi. Xe nâng hàng có vai trò quan trọng trong việc cắt giảm thời gian tăng ca không cần thiết, giảm chi phí và cung cấp nền tảng làm việc an toàn hơn cho công nhân của bạn. Xe nâng hàng xuống cấp có thể gây thiệt hại lớn về chi phí cho doanh nghiệp. Thực tế, việc bảo dưỡng xe nâng hàng một cách thích hợp có thể giảm bớt gánh nặng phát sinh tài chính và tăng hiệu suất cho công việc. Tuy nhiên, để có thể luôn giữ xe nâng hàng luôn trong tình trạng tốt, người sử dụng cần nắm rõ khi nào xe cần được sửa chữa và bảo dưỡng. Kiểm tra thường xuyên rõ ràng có thể giúp ước tính hầu hết các vấn đề từ gốc rễ. Tuy nhiên, đối với những vấn đề tiềm ẩn, khó nhận biết thì phải làm sao? Liệu những người vận hành xe nâng hàng có thể nhận ra chúng? Kiểm tra hàng tháng là một cách tốt để hiểu rõ máy móc của bạn. Nhưng ngay cả khi xe nâng hàng nhìn có vẻ trong điều kiện tốt, nó vẫn có thể bị hư hỏng bên trong. Người vận hành nên biết những điều cần lưu ý để tránh hư hỏng về sau cho xe nâng. Danh sách kiểm tra sửa chữa của chúng tôi sẽ liệt kê những dấu hiệu để giúp bạn nhận biết được khi nào xe nâng đang cần được bảo dưỡng. Hư hỏng trong xích xe nâng có thể trở thành nguyên nhân gây hỏng hóc máy móc. Trên thực tế, xe nâng hàng có thể ngừng vận hành giữa chừng, làm tăng thời gian chết và tiêu tốn chi phí dự án. Xích xe nâng thường không cần phải thay thế miễn là chúng được tra dầu thường xuyên. Tuy nhiên, bất kỳ dấu hiệu ăn mòn,rỉ sét, cong gãy, hoặc xích bị giãn quá mức… đều cho thấy cần được sửa chữa hoặc thay thế. Việc bỏ lỡ những dấu hiệu này có thể khiến bạn phải trả giá đắt vì xích là thành phần quan trọng trong hoạt động bên trong của xe nâng. Cũng cần lưu ý rằng việc thay thế xích không đúng hạn có thể gây hư hỏng sản phẩm mà xe đang mang. Đây là một trong những khía cạnh quan trọng nhất cần được đưa vào trong danh sách sửa chữa xe nâng của bạn. Hãy để ý những chỗ rò rỉ bên trong hoặc bên dưới xe nâng. Nếu dầu bị rò rỉ, có thể bạn sẽ nhìn thấy chúng xung quanh khu vực làm việc. Rò rỉ dầu là một dấu hiệu cho thấy có ít dầu hơn để bôi trơn các bộ phận chuyển động khác nhau của máy móc. Do đó, dẫn đến tăng ma sát và mài mòn các bánh răng, làm gián đoạn hoạt động trơn tru của xe nâng. Nhiều người vận hành mắc sai lầm khi đổ thêm dầu vào, rõ ràng đây không phải là cách khắc phục vĩnh viễn. Sửa chữa nguyên nhân gốc rễ của rò rỉ dầu mới là điều quan trọng. Nếu không, có thể dẫn đến hỏng hóc hệ thống thủy lực. Thuê hay đầu tư mua mới một chiếc xe nâng điện thực sự là một trong những quyết định đúng đắn. Tuy nhiên, cần phải bảo dưỡng ắc quy định kỳ nếu như không muốn nó bị hỏng hóc và không thể sạc bình thường. Để đánh giá tình trạng của bình ắc quy, hãy lưu ý số giờ mà ắc quy xe nâng cần được sạc sau khi sử dụng so với các ghi chép trước đó. Nhìn chung, bạn nên sạc ắc quy khi chúng ở mức 20-30% trong phạm vi sử dụng. Bạn cũng cần sử dụng đúng bộ sạc và đảm bảo rằng ắc quy có đủ nước. Tuy nhiên, ắc quy cũng có tuổi đời nhất định. Nếu bạn thấy các vấn đề như bị thoát nước nhanh chóng, thì đã đến lúc cần sử dụng dịch vụ sửa chữa. Càng xe rõ ràng là bộ phận rất cần thiết đối với hoạt động của xe nâng, và việc không quan tâm đến tình trạng của chúng có thể là một mối nguy hiểm về kinh tế cũng như an toàn lao động. Về mặt tài chính, hư hỏng càng xe sẽ không giữ được trọng lượng và làm rơi rớt, vỡ hỏng hàng hóa đang vận chuyển. Mặt khác, sai sót trong quá trình xếp dỡ hàng hóa cũng có thể gây nguy cơ mất an toàn cho người lao động trên công trường. Một điều dĩ nhiên là càng xe sẽ bị hư hỏng phụ thuộc vào tải trọng và khối lượng công việc. Nhưng điều quan trọng là phải chú ý ngay khi bạn nhận thấy các vế nứt trên bề mặt, vết lõm hoặc sự lệch tâm của càng. Hơn nữa, sự hao mòn cũng làm giảm công suất của càng, và khi điều này xảy ra, có lẽ đã đến lúc chúng cần được thay thế. Hãy ghi nhớ những nguyên tắc cơ bản này để phát hiện và tránh việc phát sinh chi phí sửa chữa xe nâng. Ngoài các vấn đề phổ biến được đề cập ở trên, bạn nên chú ý tới các vấn đề sau: Phát thải nhiều khói trắng hoặc đen từ hệ thống xả, có mùi nồng nặc. => Đã đến lúc cần kiểm tra hệ thống lọc/ xả khí. Khó khăn trong việc điều khiển. => dấu hiệu cho thấy lốp bị hỏng và cần thay thế, kiểm tra kỹ thuật của lái xe. Chỗ ngồi điều khiển bị nóng, nhiệt độ tăng cao. => Khả năng gặp sự cố về động cơ/ắc quy. Xe hoạt động ...
